12氮、磷、钾，我国化肥行业的三大主要肥料品种，在经历了近十年的高速发展后，生产能力不足、原材料价格、运输成本和出口政策等问题于是以相当严重制约着产业的发展。业内专家认为，目前中国经济正处于深度调整阶段，但也孕育出着极大的潜力和机遇。未来两年，中国化肥行业发展面对很多不确认的因素，但是农业历史性的变革为化肥工业获取了新的发展机遇。

化肥行业要依赖科技力量，大幅度提高自主创新能力，解决问题长年较慢发展中累积的发展方式粗犷、生产能力不足、结构对立引人注目、资源环境约束增大等对立，构建产业结构优化调整和发展方式的改变。优惠中止制约氮肥发展氮肥行业的资深专家刘淑兰回应，近十年来，中国的氮肥产业获得了较慢发展，主要展现出为生产能力产量再次发生的变化；原料结构调整有突破；产业集中度明显提高；氮肥新品种有所发展。但预示产业发展，氮肥产业发展也不存在一些问题。

一是生产能力问题。预示产业发展，生产能力不足的问题更加引人注目。目前尿素的生产能力是7148万吨，到2015年将超过9000万吨。

氮肥行业面对着资源和环境的双重约束，国家陆续实施了高耗能产品的能源消耗限额，强化对企业能源消耗的监管，还包括合成氨、尿素、碳铵、硝酸等。此外，天然气、煤、电、水资源价格在大大下降，资源的约束对氮肥产业来讲是更加大。二是化肥优惠政策对氮肥的影响。

长期以来，政府为了有效地解决问题十几亿人的吃饭问题，实行了还包括合成氨的气价、化肥产品运价和电价优惠，并减免一些增值税，这些政策的实施对中国化肥行业的发展起了十分最重要的起到。目前来看，随着市场经济的发展，国家虽然没明文中止这些优惠政策，但是历经调整，气价、电价优惠幅度明显降低，旋即的将来，化肥优惠政策的中止是必定的趋势。以化肥的气价为事例，目前按照存量气到厂气价是1.6元，增量气价要提及2元以上，而且化肥气价的中止早已有了时间表。

到2016年，化肥的存量气、增量气将实施并轨。化肥的运价，在2003年之前化肥的铁路运输继续执行的是类似运价，就是每吨千公里的运费是23.4元，运价历经调整，目前继续执行二号运价，每吨千公里提升73块钱，应当说道快速增长了200%。这些都会让化肥企业面对存活危机。

三是尿素的出口政策。为了确保国内的用肥，从2004年以来国家多次调整化肥的出口政策，目前继续执行的政策是按淡旺季继续执行有所不同的关税，以及继续执行同价的关税。从2013年看，尿素的基准价是2.26元，淡季窗口期是7月1日到10月31日，这时候继续执行的税率是2%，其余8个月将征税75%的尤其关税。

应当说道这种出口政策，对于意味著确保国内用肥的市场需求显然起着了起到。但是目前生产能力不足的情况下，很多企业明确提出建议，期望政策调整。四是淡季储备政策。

中国农业用肥有淡旺季，从2004年开始国家实施了化肥淡季商业储备制度，运作原则是企业储备，银行贷款，政府贴息，市场运作，自负盈亏。去年共1600万吨，今年又减少了200万吨，对于氮储来说确保了春季用肥。

但是由于生产能力减少，储量过大，往往造成了旺季的价格高于淡季的价格，使流通企业亏损相当严重，使市场信心缺陷，农资企业亏损，且生产企业的开工率明显降低。五是农业产业化的发展对化肥产业的影响。

一是农业经营主体转变，随着土地流转，传统个体农户让坐落于栽种大户。二是农业的高效，农产品的安全性，生态环保的发展方向，拒绝化肥必需高效化、功能化、便利简化和友好关系化发展。三是农业的生产模式，拒绝化肥企业要大力创意经营模式，要由传统的化肥供应商向综合服务商转型。

四是科学播种理念的普及，测土配方的推展，对氮肥品种明确提出了新的拒绝，同时也为新品种化肥的发展获取了新的契机。农业产业化的发展，拒绝氮肥产品创意，服务要创意。

强化磷肥资源综合利用中国硫酸工业协会名誉理事长武希彦回应，中国磷肥行业自2000年以来高速发展，2005年产量多达美国，位居世界第一位，2006年构建磷肥自给自足，完结了长年大量进口磷肥的历史。2007年以后，构建自给有余，并沦为出口大国。2012年中国磷肥产量1693万吨。

2000到2012年，中国磷肥产量年均递减8.1%。2012年中国高浓度磷肥占到的比重由2000年的35%，提升到86%，因此中国磷肥产品结构调整获得了相当大的成绩。其中高浓度磷肥产量1462万吨，占到磷肥总产量的86.4%。

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